پیامدهای نامطلوب ذرات معلق بر محیط زیست مربوط به کاهش دید در شهرها و مناطق دیدنی و همچنین تأثیرات در مقیاس بزرگ بر اقلیم به دلیل تأثیر آن بر پدیده های تشعشعی جو است].حتی اگر بخش‌های بزرگ‌تری از ذرات معلق در هوا تولید شده توسط فعالیت‌های انسانی از صنایع فرآیندی و واحدهای احتراق ناشی شود،خرید کف شوی خطرات اصلی قرار گرفتن در معرض برای انسان نیز به منابع فعال در مناطق شهری مانند گرمایش خانگی و انتشار موتورهای دیزل مربوط می‌شود. منابع شهری اولیه اگزوزهای دیزلی در مناطقی با ترافیک شدید وسایل نقلیه، نزدیک ایستگاه های قطار یا اتوبوس قرار دارند. سهم قابل توجهی در شهرهای ساحلی ناشی از مناطق بندری به دلیل انتشار گازهای گلخانه ای یا کشتی های مانور دهنده است.روش‌های تشخیصی جدید برای تجزیه و تحلیل اندازه و غلظت ذرات در جریان‌های گازی به از معرفی "مناطق کنترل انتشار" در نزدیکی سواحل ایالات متحده با هدف کاهش ذرات معلق منتشر شده تا 85٪ خبر داد.
با وجود این سناریو، دستگاه‌های کاهش ذرات سنتی عمدتاً برای درمان ذرات با اندازه‌های بالاتر یا حدود 1 میکرومتر طراحی و بهینه‌سازی شده‌اند و در ابعاد زیر میکرونی بسیار کمتر مؤثر هستند. معمولاً برای صنعت فرآیند و واحدهای احتراق، سیستم‌های پیچیده از جمله قطارهای دستگاه‌های کاهش متوالی (اسکرابر آب، WS، فیلترهای پارچه‌ای، FF، سیکلون‌ها، CYC، اسکرابرهای ونتوری، VS، رسوب‌دهنده‌های الکترواستاتیک، ESP) استفاده می‌شوند. برای موتورهای دیزلی، سیستم مقاوم سازی معمولی DPF (فیلتر ذرات دیزل) همراه با بازچرخش گاز اگزوز) است. این واحدهای تصفیه پس از حذف راندمان بالایی برای ذرات نانومتری امکان پذیر می کنند و معمولاً در اتومبیل ها استفاده می شوند، اما افت فشار بالا و هزینه های کاتالیزور کاربرد آنها را برای موتورهای دیزل سنگین مانند کامیون ها، قطارها یا کشتی ها کاهش می دهد.
پیامدهای نامطلوب ذرات معلق بر محیط زیست مربوط به کاهش دید در شهرها و مناطق دیدنی و همچنین تأثیرات در مقیاس بزرگ بر اقلیم به دلیل تأثیر آن بر پدیده های تشعشعی جو است].حتی اگر بخش‌های بزرگ‌تری از ذرات معلق در هوا تولید شده توسط فعالیت‌های انسانی از صنایع فرآیندی و واحدهای احتراق ناشی شود،خرید کف شوی خطرات اصلی قرار گرفتن در معرض برای انسان نیز به منابع فعال در مناطق شهری مانند گرمایش خانگی و انتشار موتورهای دیزل مربوط می‌شود. منابع شهری اولیه اگزوزهای دیزلی در مناطقی با ترافیک شدید وسایل نقلیه، نزدیک ایستگاه های قطار یا اتوبوس قرار دارند. سهم قابل توجهی در شهرهای ساحلی ناشی از مناطق بندری به دلیل انتشار گازهای گلخانه ای یا کشتی های مانور دهنده است.روش‌های تشخیصی جدید برای تجزیه و تحلیل اندازه و غلظت ذرات در جریان‌های گازی به از معرفی "مناطق کنترل انتشار" در نزدیکی سواحل ایالات متحده با هدف کاهش ذرات معلق منتشر شده تا 85٪ خبر داد.
با وجود این سناریو، دستگاه‌های کاهش ذرات سنتی عمدتاً برای درمان ذرات با اندازه‌های بالاتر یا حدود 1 میکرومتر طراحی و بهینه‌سازی شده‌اند و در ابعاد زیر میکرونی بسیار کمتر مؤثر هستند. معمولاً برای صنعت فرآیند و واحدهای احتراق، سیستم‌های پیچیده از جمله قطارهای دستگاه‌های کاهش متوالی (اسکرابر آب، WS، فیلترهای پارچه‌ای، FF، سیکلون‌ها، CYC، اسکرابرهای ونتوری، VS، رسوب‌دهنده‌های الکترواستاتیک، ESP) استفاده می‌شوند. برای موتورهای دیزلی، سیستم مقاوم سازی معمولی DPF (فیلتر ذرات دیزل) همراه با بازچرخش گاز اگزوز) است. این واحدهای تصفیه پس از حذف راندمان بالایی برای ذرات نانومتری امکان پذیر می کنند و معمولاً در اتومبیل ها استفاده می شوند، اما افت فشار بالا و هزینه های کاتالیزور کاربرد آنها را برای موتورهای دیزل سنگین مانند کامیون ها، قطارها یا کشتی ها کاهش می دهد.
واترجت صنعتی